30周年に向けて全国のSDRは整備中のものが多い。
軽整備から全バラオールペンまで様々だけど、自走で静岡まで来られる方々は、最後に駄目出し走行100�勸未呂靴討修慮絨貪抓砲瓩織椒襯箸料�し締め点検位はやっときましょう。
連休中に乗って整備するだけの時間は確保しとかんと、です。

そんな中、アルモクさん。
この人最近HS-1ばかり弄って、30周年目前というのにチャンバーがSDR用のまま。
「現実を直視したくなかった」というセリフを残した前回のパワーチェック。
2017年02月19日 パワーチェック：ランツァとSDRのエンジン(2/2)

まぁ普通によく走るSDR位の出力があるんだけど。

昨日、いきなりパワーチェック行こうぜ、とネタ振りあり。
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仕事しないでバイクいじるからさ！と爽やかに発する家族持ち。
奥さん、旦那さわやかに遊んでますぜ。
まぁ俺もしてないけどサ。

写真が送られてきた。
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うーん、捻じりに捻じった感じやね。

初見思い出したのが高麗人参。
140426_Yuushien_Matsue_Shimane_pref_Japan17s3

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どうもイチから新作を作る時間が無くなってランツァ純正を切った貼ったしたみたいだ。
SNSの方に写真があったので拝借。
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こうやってみるとランツァのチャンバーって細くて長いんやね。

ヤマハがコンセプトモデルとして作ったランツァのロードモデル。
http://archive.tokyo-motorshow.com/show/1997/Guide/Concept/YAM-LANZA.html
YAMA-01
ヤマハがやっても高麗人参だった。
まぁこうなるのかと納得。

でもチャンバーっぽくって良いよね。
チャンバーはグニグニ曲がっているのが恰好良いのだと思う派です。

そういえばランツァエンジンのズレてたチェーンラインはどうしたんやろか。