のつづき
黄色いSDRのタンクは遠く四国へお遍路に出かけた。

一時SDRのカラーをイエローから、AFベース色に変えようかなと思っていて、イサムエアーウレタンを買っていた。
でもなんだかんだで、これはウルフ250の新外装で試してみることにした。
いつになるかわからんけど、タンクとかカウルの部品だけは揃ってるねん。
話は変わって、もともと自分がSDRを買ったときに付いてきていたタンクがこちら。

もう10年近く放置してたもの。
いつものパターンで、タンク左側に錆で穴が空いている様子。
ちょっとヤスってみる。犯人はヤス。

まぁしっかりピンホールが空いとるね。

これは・・・無理かなぁ。
塗装が浮いているところをヤスって、怪しいところを1ミリドリルを使って軽くこすってみると、まぁまぁダメな感じで、錆びがボロボロ出てきた。
惜しい・・・

形がいいだけに惜しいよな。
タンクシーラーの裏から錆びているので、内部は非常に厄介な状態になっとるのよ。
今度アルモクさんに切って貰おうと思う。
そしてシーラー取り除いて、錆びを取って裏から金属パテ塗って・・・で再生できひんかなぁ。
とにかく中身開けて処置しないと、もう錆は止まらない。
そもそもダメかもしれないけど。
つづく
黄色いSDRのタンクは遠く四国へお遍路に出かけた。

一時SDRのカラーをイエローから、AFベース色に変えようかなと思っていて、イサムエアーウレタンを買っていた。
でもなんだかんだで、これはウルフ250の新外装で試してみることにした。
いつになるかわからんけど、タンクとかカウルの部品だけは揃ってるねん。
話は変わって、もともと自分がSDRを買ったときに付いてきていたタンクがこちら。

もう10年近く放置してたもの。
いつものパターンで、タンク左側に錆で穴が空いている様子。
ちょっとヤスってみる。犯人はヤス。

まぁしっかりピンホールが空いとるね。

これは・・・無理かなぁ。
塗装が浮いているところをヤスって、怪しいところを1ミリドリルを使って軽くこすってみると、まぁまぁダメな感じで、錆びがボロボロ出てきた。
惜しい・・・

形がいいだけに惜しいよな。
タンクシーラーの裏から錆びているので、内部は非常に厄介な状態になっとるのよ。
今度アルモクさんに切って貰おうと思う。
そしてシーラー取り除いて、錆びを取って裏から金属パテ塗って・・・で再生できひんかなぁ。
とにかく中身開けて処置しないと、もう錆は止まらない。
そもそもダメかもしれないけど。
つづく


コメント
コメント一覧 (2)
結構裏側グズグズに錆びてると思うんですよね。
だから裏面からガッツリと金属パテで埋めたいかもです。